Мини-отчет о поездке “Москва-Североуральск”
Ну вот, довелось мне прокатиться на машине по маршруту “Москва-Североуральск” и я спешу поделиться с читателями некоторыми наблюдениями о поездке. Таковых немного. Начну с воспоминаний о трассе М7, носящей статус федеральной и запомнившейся прежде всего ужасным асфальтовым покрытием во Владимирской области и Чувашии. И если в Нижегородской губернии за дорогой еще более-менее стараются следить, с неспешной техничностью залатывая многочисленные дырки, то в упомянутых двух субъектах Российской Федерации вопросом ремонта дорожного полотна даже не озадачиваются. Как результат - многочисленные аварии на трассе, зачастую с весьма плачевными последствиями. Полная противоположность - Татарстан. Здесь все как в сказке: отличные дороги, кругом чистота, уют и порядок. Эх, была бы моя воля, бросил бы все и уехал бы из Москвы жить в Татарию…
В Удмуртской и Пермской областях дороги тоже не ахти себе, и приходится постоянно концентрировать взгляд, выискивая дыры, случайное попадание в которые может в одно мгновение пробить колеса. Аналогичная ситуация и на границе со Свердловской областью: вроде бы отличное шоссе, но стоит только на мгновение зазеваться, как какая-нибудь яма или кочка так и норовит оказаться под колесами авто. Итого, если дорожную мысль измерять в километрах, к концу поездки на спидометре машины значилось чуть больше 2200 км. Заправлялись, как правило, на заправках более-менее известных брэндов - “Лукойл” и “Сибнефть”. Кстати, сеть “Билайна” присутствовала на всем пути нелегкого путешествия. Такие вот дела.
June 17th, 2008
